Moscú amenaza con poner fin a todo acuerdo sobre cereales del Mar Negro si el G7 prohíbe las exportaciones a Rusia. Por qué es importante el acuerdo
Un empleado del operador rumano de manipulación de granos Comvex supervisa la descarga de granos ucranianos desde un barco en el puerto de Constanta, en el Mar Negro, Rumania, el 21 de junio de 2022. (Foto: AP Photo/Vadim Ghirda, Archivo)
Si el G7 prohibió las exportaciones en Rusia, Moscú se enmienda colocando el fin del trato sobre los cereales del Mar Negro, considerados fundamentales para atajar la crisis mundial del hambre.
Esta prohibición podría formar parte del conjunto de sanciones en constante evolución que los aliados han impuesto a Moscú por la guerra en Ucrania.
Ucrania distribuye anualmente de uno a 45 millones de toneladas métricas de trigo al mercado mundial y es el principal exportador mundial de aceite de girasol. Junto con Rusia, representó el alredador de una parte de las exportaciones mundiales de trigo en 2019.
Domingo, Dmitry Medvedev, expresidente ruso y vicepresidente del consejo de seguridad de Rusia, entendió en una publicación de Telegram que Moscú ha respondido a una nueva prohibición de exportaciones del G7, frenando el flujo de «bienes que son los más sensibles para el G7».
Respuesta de Alianza: En una declaración pública este domingo del Ministerio de Agricultura, Silvicultura y Pesca de Japón, el G7 se compromete a la «amplificación, plena aplicación y expansión» del acuerdo sobre los cereales del Mar Negro.
Moscú ya se ha retirado del acuerdo en otras ocasiones: Rusia había suspendido su participación en el acuerdo mediado por la UNO en octubre de 2022 tras los ataques con drones a la ciudad ukrania de Sebastopol, en Crimea.
Los envíos fueron intermitentes durante los momentos agudos y, en ocasiones, cada bando recurrió al otro para sabotear la operación.
Orígenes del contrato e impacto: Turquía, junto con las Naciones Unidas, comenzó a negociar el contrato en julio de 2022. La conveniencia estableció un procedimiento que garantizaba la seguridad de los suministros que transportaban granos, fertilizantes y otros alimentos ucranianos a través de un corredor de ayuda humanitaria en el Mar Negro.
En virtud del agudo, todos los buques que ingresaban y salían de los puertos ukranianos eran inspeccionados y controlados por tripulaciones internacionales formadas por funcionarios de Rusia, Ucrania, Turquía y la ONU.
Uliana Pavlova, Sugam Pokharel, Dennis Lapin, Ivana Kottasová y Katharina Krebs de CNN contribuyeron a este informe.
